Bilstatistikk: Toyota starter best i januar

Av Vegar Bjørge

Toyota har startet året godt. Auris Hybrid stasjonsvogn er en medvirkende årsak til dette.

Nissan Leaf var en favoritt for nordmenn siste halvår i fjor og den fortsetter å innta det norske folk. VW Golf har vært vår folkefavoritt i mange år, men det spørs om ikke den blir feid vekk fra tronen i 2014. Det har i hvertfall begynt tråere for tyskeren og i stedet får vi nå en japansk el-bil på topp. Toyota Auris har også sneket seg foran Golf og vi vil tro at det blir tøft for Golf å holde taket på de norske kundene. Det er uansett miljøbiler som vinner kundenes gunst, om dette er på grunn av pris eller om det er fordi vi er miljøvennlige lar jeg stå ubesvart, men jeg har en misstanke. Golf kommer i løpet av våren med en el-drevet modell.

Interessant er det at Nissan Qashqai ikke er på topp 20-lista. Det har ikke skjedd siden den kom på markedet, men heldigvis er den nye modellen rett rundt hjørnet. Det kan fort hende det blir litt Nissan på topp i listene i år. Mazda CX-5 fortsetter også å prege toppen av listene, og en 4. plass er sterkt. Skoda Octavia avslutter topp 5-lista.

1. Nissan Leaf	650	5,7
2. Toyota Auris	563	4,9
3. Volkswagen Golf	465	4,1
4. Mazda CX-5	406	3,6
5. Skoda Octavia	378	3,3
6. Toyota Yaris	351	3,1
7. Suzuki SX4	314	2,8
8. Toyota RAV4	282	2,5
9. BMW 3-serie	235	2,1
10. Volkswagen Tiguan	231	2,0
11. Volkswagen up!	218	1,9
12. Volkswagen Passat	207	1,8
13. BMW X3	186	1,6
14. Peugeot 2008	183	1,6
15. Mitsubishi Outlander	174	1,5
15. Volvo XC60	174	1,5
16. Volvo V70	166	1,5
17. Peugeot 308	160	1,4
18. Ford Kuga	152	1,3
19. Audi A3	151	1,3

 Tall fra Opplysningsrådet for veitrafikk

Nissan Leaf er norges mest solgte bil og kanskje en av de kjedeligste?

Det er ganske stor andel suver på topplista og vi kan nok forvente at dette vil fortsette. Med flere nye modeller slik som Suzuki SX4, Peugeot 2008, Mitsubishi Outlander og Nissan Qashqai vil nok denne biltypen holde seg varm i lang tid. I tillegg har BMW oppgradert sin X3 og Mercedes en ny GLA som også kommer til å blande seg inn på lista. Lenger ned på listene er det også ganske godt salg av Renault Captour og Opel Mokka. Begge disse vil nok ha muligheter til å klatre på lista. El-biler blir det også flere av og det er ikke bare Nissan Leaf og Tesla Model S det handler om. Ford Focus Electic, VW e-Up! og VW e-Golf er andre el-biler som har blitt lansert på markedet og foreløpig ikke nådd toppen av sin salgskurve.

Når det gjelder merkesoversikten kan man se at Toyota tar ledelsen foran VW og noe overraskende BMW. BMW har hatt en salgskampanje med tilbud på sitt X-drive system. Dette hjelper selvfølgelig på salget og hos BMW selger de flere biler med 4-hjulstrekk enn uten. Nissan holder en fin 4. plass og det blir spennende å se hvor høyt de kan komme når salget av nye Qashqai settes i gang. Peugeot har klatret på listene takket være godt salg av 2008 og nye 308. Peugeot har også stasjonsvognutgaven av 308 og glede seg til og da vil jeg tro de klarer seg oppe blandt topp 5.

Renault håper Capture kan løfte merket til toppen av salgstatistikken.

Volvo avsluttet 2013 på topp og da er det ikke så rart at salget i januar er noe dårligere. 6. plass er uansett bra og i et tøft marked skal de slite med å komme høyere. I forhold til fjorårets januarmåned har Volvo mistet 23,7 % av salget og det er mye. Likevel er det verre for andre. Mitsubishi -35,7 %, Opel - 33,8 %, Kia -46,8 %, Hyundai -32,4 % og Citroen - 31,8 %. Den som likevel har tapt seg mest er Honda med over 60 % av salget. Da må det være en trøst at salget av Honda Civic Tourer snart er i gang og da vil de helt klart klatre oppover.

Vinneren i årets 1. måned er uten tvil Suzuki som har økt sitt salg med 127 %. Dette viser tydelig hva en ny modell har og si. 75 % av salget står nye SX4 for.

1. Toyota	1 501	13,2
2. Volkswagen	1 360	11,9
3. BMW	919	8,1
4. Nissan	872	7,7
5. Peugeot	661	5,8
6. Volvo	654	5,7
7. Audi	633	5,6
8. Mazda	610	5,4
9. Ford	601	5,3
10. Mercedes-Benz	531	4,7
11. Skoda	521	4,6
12. Suzuki	401	3,5
13. Mitsubishi	389	3,4
14. Opel	263	2,3
15. Kia	236	2,1
16. Hyundai	217	1,9
17. Citroen	187	1,6
17. Subaru	187	1,6
18. Tesla	132	1,2
19. Honda	91	0,8
20. Land Rover	79	0,7
21. Renault	74	0,6
22. Lexus	66	0,6
22. MINI	66	0,6
23. Chevrolet	47	0,4
24. Fiat	31	0,3
25. Porsche	26	0,2
26. Jaguar	9	0,1
27. Dacia	7	0,1
27. Jeep	7	0,1
28. Alfa Romeo	5	0,0
29. Smart	2	0,0

Tall fra Opplysningsrådet for veitrafikk

CO2-utlippet synker stadig og det er mest takket være inntoget av el-biler. Gjennomsnittutslippet er nå nede i 117 g/km. Nesten 10 % av alle biler som selges er 0-utslipps biler, og de selges ikke bare i store byer. I distriktet hvor jeg holder til har Nissan-forhandleren ikke hatt muligheter til å ha Leaf i utstilling før nå på grunn av stor pågang. Bensinbilers andel av CO2-utslippet er 123 g/km i snitt mens dieselbiler sin andel er 136 g/km i snitt. 

 

Share this post