Bildespesial: Chevy Vert-a-Pack Car Train
Av David K Andersen
Få har vært mer kreative enn bilindustrien opp gjennom historien. Være seg på design og utvikling, eller på kostnadskutt. Ikke alltid like vellykket, men ofte interessant. Slik som Chevrolets måte å transportere modellen Vega på 70-tallet. Dette var en økonomimodell og alle ideer som kunne bidra til å holde prisen nede og salget høyt ble tydeligvis tatt på alvor.
Sammen med Southern Pacific Railroad, utviklet Chevrolet Vert-a-Pack tog-vogner for transport av Vega. Hver vogn hadde 30 bunn-hengslede porter som ble lagt ned som ramper. Bilen ble kjørt på rampen og stroppet fast, og så kom en gaffeltruck og løftet rampen/porten på høykant og i lås. Dermed fikk man med dobbelt så mange biler i hver vogn.
For å takle den spesielle transporten kom Chevrolet Vega standard med ekstra oljeoppsamling i motoren og spesiallaget batteri og vindusspylervæske-tank!
.jpg)
.jpg)
Få har vært mer kreative enn bilindustrien opp gjennom historien. Være seg på design og utvikling, eller på kostnadskutt. Ikke alltid like vellykket, men ofte interessant. Slik som Chevrolets måte å transportere modellen Vega på 70-tallet. Dette var en økonomimodell og alle ideer som kunne bidra til å holde prisen nede og salget høyt ble tydeligvis tatt på alvor.
Sammen med Southern Pacific Railroad, utviklet Chevrolet Vert-a-Pack tog-vogner for transport av Vega. Hver vogn hadde 30 bunn-hengslede porter som ble lagt ned som ramper. Bilen ble kjørt på rampen og stroppet fast, og så kom en gaffeltruck og løftet rampen/porten på høykant og i lås. Dermed fikk man med dobbelt så mange biler i hver vogn.
For å takle den spesielle transporten kom Chevrolet Vega standard med ekstra oljeoppsamling i motoren og spesiallaget batteri og vindusspylervæske-tank!
.jpg)
.jpg)
0 Response to "Bildespesial: Chevy Vert-a-Pack Car Train"
Post a Comment